El ajuste del pasaje urbano previsto para este 1° de octubre, debería ser un alivio para los transportistas que cubren las diferentes rutas en la ciudad de Maturín; sin embargo, calificaron el incremento como insuficiente para mantener las unidades.
Señalaron que los montos fijados quedan completamente devaluados frente al alto costo de los repuestos, insumos operativos, multas y servicios de taller, los cuales se cotizan a precios de dolar y euro, inalcanzables para los dueños de los autobuses y busetas.
«Este año yo le he hecho el tren delantero al autobus dos veces y con lo que se cobra de pasaje no alcanza para cubrir este gasto y menos el de cambiar el aceite y cauchos, eso nos deja prácticamente en la quiebra, pero eso no lo ven los pasajeros», expresó Wilfredo Lárez, chofer de la Ruta 47
Asimismo, destacaron que hacen milagros para prestar un mejor servicio, pero la falta de financiamiento o crédito por parte de las autoridades competentes les impide arreglar las unidades que están deterioradas.
«Los pasajeros exigen que se acomoden los vehículos porque están muy deteriorados, pero el precio del pasaje apenas alcanza para cubrir los gastos básicos de las unidades» , indicó Jorge Robles, conductor de la Ruta 20-Canal 90.
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Periodista. Licenciada en Comunicación Social
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